Sosiale medier
La oss diskutere prosjektet ditt
Beskriv omfanget. Vi går inn med en strukturert løsning.
IHM — Fortegnelse over farlige materialer
Utvikling, revisjon og sertifiseringsstøtte for IHM-dokumentasjon i tråd med Hongkong-konvensjonen og EUs skipsgjenvinningsforordning.
Send forespørsel →Utvikle og vedlikehold en forskriftsmessig fortegnelse over farlige materialer (IHM) for fartøy i drift og nybygg. Vi støtter hele IHM-syklusen — del I, II og III — fra første utvikling til sertifisering, i tråd med Hongkong-konvensjonen og EUs skipsgjenvinningsforordning.
Tryggere drift — Renere fremtid
01 —
Hva som er inkludert
Vi gjennomgår tilgjengelig fartøysdokumentasjon, identifiserer farlige materialer i skipets struktur og utstyr, utarbeider fartøyets prøvetakingsplan (Sampling Check Plan), og koordinerer inspeksjoner og prøvetaking om bord. Prøveanalyser utføres av vårt partnerlaboratorium, akkreditert for hele spekteret av stoffer på listen over farlige materialer — du trenger ikke ordne eller følge opp dette selv. Vi utarbeider og vedlikeholder IHM del I-dokumentasjon for verifisering, og kan utvide omfanget til del II (driftsgenerert avfall) og del III (forsyninger) ved forespørsel.
02 —
Hvem trenger IHM
Tjenesten passer for redere, flåteforvaltere, operatører, verft og nybyggingsprosjekter som trenger å skaffe, fornye eller vedlikeholde IHM-dokumentasjon og dokumentere etterlevelse ved flagg-, klasse- eller havnestatskontroll. Dette omfatter offshorefartøy, tankskip, generelle lasteskip, fiskefartøy og andre fartøystyper ved forespørsel. Ved forespørsel kan vi også utvide støtten til luftfart og andre transportnæringer med tilsvarende krav til etterlevelse for farlige materialer.Vi håndterer hele pakken — fra dokumentgjennomgang til et sertifiseringsklart IHM — slik at du slipper å koordinere flere parter eller bekymre deg for detaljene.
03 —
Hva du mottar
En klar, sporbar og revisjonsklar IHM-pakke som identifiserer type, plassering og omtrentlig mengde farlige materialer om bord, sammen med underlagsdokumentasjon som kreves for verifisering. Der det er nødvendig koordinerer vi med klasseselskapets inspektører for godkjenning av prøvetakingsomfanget og den endelige dokumentasjonen. Vi kan også støtte løpende vedlikehold av IHM etter utstyrsendringer, reparasjoner eller fartøysmodifikasjoner.
04 —
Hvorfor det er viktig
Et nøyaktig og oppdatert IHM reduserer risikoen for forsinkelser ved inspeksjon, avvik og driftsforstyrrelser. Det støtter også tryggere gjenvinning av fartøy, aktsomhetsvurderinger ved salg eller overføring, og langsiktig miljømessig etterlevelse.
Spørsmål og svar
Hasteforespørsler tas tak i innen 12 timer, og en standard fortegnelse er avgrenset og i gang innen 1–3 virkedager. Dere forholder dere direkte til inspektøren som håndterer saken, ikke til en kundeansvarlig.
Begge deler. Vi utarbeider fortegnelsen Del I, koordinerer prøvetaking om bord og fører saken helt frem til sertifisering – med veiledning til mannskap og verft når det også trengs et Green Passport eller en resirkuleringsplan.
Ja, vi jobber med redere og operatører over hele verden. Fortegnelsesarbeidet på kontoret gjøres eksternt; prøvetaking og verifikasjon skjer om bord der fartøyet anløper, og hastesaker dekkes døgnet rundt.
Et oppdrag med definert omfang, som en ny fortegnelse eller en oppdatering av Del I, prises til fastpris på forhånd. Større eller løpende arbeid – for eksempel å holde IHM oppdatert for en hel flåte – faktureres etter transparente dagsatser, uten skjulte tillegg.
IHM inngår sammen med to andre tjenesteområder – Polar- / isnavigasjon og Offshore- / DP-operasjoner – totalt 21 tjenester. Hvis prosjektet deres omfatter prosedyrer utover farlige materialer, kan det samme teamet ta seg av dem uten at dere trenger en ekstra leverandør.
Inspektøren som håndterer IHM-en deres, er kontaktpersonen gjennom hele prosessen, ikke en koordinator som videreformidler meldinger mellom avdelinger. Det holder de tekniske detaljene presise og gjør at beslutninger om omfang og tidsplan tas fortløpende.
Teamet vårt kombinerer erfaring fra dekk-, offshore- og maskinavdeling med dokumentasjonsarbeid på land, i tillegg til direkte kjennskap til inspeksjonsstandardene OVID og CMID. Den kombinasjonen gjør at en IHM holder ved inspeksjon, og ikke bare ser komplett ut på papiret.
Ja. Når prøvetaking og dokumentasjon er klare, tar vi oss av innsending og oppfølging direkte mot klasse og flagg, slik at godkjenningen ikke stopper opp i påvente av e-poster fra deres side.
Trenger du å få utarbeidet eller oppdatert IHM?
Send oss fartøysdetaljene og gjeldende dokumentasjon. Vi vil gjennomgå omfanget og gi råd om neste steg.
Send forespørsel →